Jiddereen deen eppes Grousses verschécke muss - oder vill eppes Klenges - verlount dat wat als en intermodale Container fir den Zweck bekannt ass. Awer dat ass am Moment keng einfach Aufgab - et sinn einfach net genuch Transportkëschte verfügbar. E Container kafen ass och net einfach.
Déi däitsch Dageszeitung Frankfurter Allgemeine Zeitung huet viru kuerzem bericht datt et nëmmen zwou Firmen op der Welt sinn déi Versandcontainer bauen a verkafen - béid sinn a China.
Jiddereen an Europa, deen e wëllt kafen, kann et nëmmen Occasioun kréien: Och nei Container gi fir d'éischt mat Wueren a China gelueden a gi fir eng Sendung benotzt ier se hei kënnen ageholl ginn.
Firwat sinn d'Versandpräisser an d'Luucht gaang?
D'Käschte vum Loun a Versand sinn och geklommen. Virun 2020 huet en normale 40 Meter (12 Meter) Container op engem Schëff transportéiert, deen aus engem chineseschen Hafe gefuer ass, ongeféier $ 1.000 (€ 840) kascht - am Moment muss ee bis zu $ 10.000 bezuelen.
Rising Präisser sinn ëmmer en Zeechen vun Desequiliber. An dësem Fall ass et en Zeechen vun der wuessender Nofro (fir Container oder Versandraum) mat stagnéierender oder souguer erofgaang Offer.
Awer et gëtt och de Moment e Mangel u Schëffsraum. "Et si kaum Reserveschëffer méi," sot de Rolf Habben Jansen, CEO vun der Logistikfirma Hapag-Lloyd, dem däitsche Wochenmagazin Der Spiegel.
Vill Schëffsbesëtzer hunn an de leschte Joeren wéineg an hir Flotten investéiert, sot hien, "well se d'Käschte vum Kapital iwwer vill Joren net verdéngt hunn. Keen huet déi héich Nofro fir Versandtransport wéinst der Pandemie erwaart. Et gi net méi Schëffer kuerzfristeg. “
Globale Problemer
Trotz kuerzfristeger Mangel ass de Problem net nëmmen iwwer net genuch Unzuel vun neie Këschten. Container gi bal ni fir een eemolegen Transport benotzt a sinn amplaz Deel vun engem globale System.
Soubal e Container mat chinesesche Spillsaachen, zum Beispill, an engem europäeschen Hafen ofgelueden ass, gëtt et mat neie Wueren gefëllt a kann dann däitsch Maschinn Deeler an Asien oder Nordamerika droen.
Awer zënter engem Joer war et schwéier d'global Zäitpläng ze erhalen déi interkontinentale Schëfffaart reguléieren, well d'COVID-19 Pandemie, déi am fréien 2020 ugefaang huet, de weltwäiten Handel grondsätzlech weider gestéiert huet.
Postzäit: Jun-15-2021